Kajakki farmarin katolle.

Autonvaihdoksen takia vanha tyyli nostaa kajakki auton katolle takaluukun kautta ei ole enää vaihtoehto. Youtubea hetken selailtuani ja eri vaihtoehtoja punnittuani päätin rakentaa apuraudan kajakin nostoon.

Apuvälineelle ei suuria vaatimuksia ollut, kunhan purkki nousee auton katolle kylkiä naarmuttamatta. Plussaa pieni tilantarve ja keveys.

Kattokaiteet ja rakennustarpeet

Materiaaliksi valitsin alumiinin helpon työstettävyyden ja keveyden takia. Itse apurauta on 50mm leveää U-profiilia. Teleskooppinen tukijalka valmistuu 25mm ja sitä pykälää suuremmista putkista.

U-profiili mitoitettu istumaan tukevasti Skodan kattokaiteen päällä.

Suksipanta varmistaa apuraudan paikallaanpysymisen.

Hahmotelmaa.

Tukijalka on teleskooppinen tilan säästämiseksi. 

Valmis työkalu.

Palkin päälle liimattu ovitiivistettä, jottei kajakki liukuisi auton kylkeä vasten.

Ja sitten luonnollisesti koekäyttö:

1. Kajakin keula palkille.

2. Käännetään kajakin perä kattokaiteille.

3. Käännetään kajakin keula kattokaiteille.

4. Lähdetään kalaan.

Onnistunut projekti. Rakennukseen riittää 3mm ja 6mm poranterät. Liikkeessä profiilit sahattiin pyydettyihin mittoihin. Valmistusaika noin 10 minuuttia ja kustannukset 16 euroa.

Popikin jo odottelee, että pääsisi kalalle.

Kajakki odottelee vielä uutta kaikuluotainta. Muuten alkaa omat kalastustarvikkeet olemaan valmiina kalastuskauden aloitukseen. Jäät lähtevät Saimaasta parin päivän sisällä, ei muutakuin kalalle!

Ahvenkauden avaus.

Kesä on työelämässä varsin kiireistä aikaa. Heinäkuun ensimmäinen täysi kalastuspäivä venyi puoleen kuuhun asti. 

Satunnaisia iltapistoja olen tehnyt pitkin kesää. Yleensä nämä on olleet lähinnä maisemien katselua, kalat eivät ole kalamiehen keskittymistä juurikaan häirinnyt. Nyt kesä on vierinyt jo sen verran pitkälle, että on aika aloittaa ahvenen jigaus vakavasti.

n. 400gr raitapaita

Ranteet oli selvästi ruosteessa: pienien haukienkin kanssa oli pulassa kajakin vieressä, sopivat nostovälineet (haavi ja boga) unohtui luonnollisesti rantaan, kaupan päälle vielä pudotin irroituspihdit pohjaan temutessa pikkuhauen kanssa.

Puolenpäivän tienoilla siirtymällä keskellä tasaista "pöytää" oli kaiussa lupaavan näköistä hässäkkää. Peräisin linkkuun ja nopea heitto takaviistoon. Jigi ehti vajota ehkä metrin pari, PAM, eka n. 800gr ahven täräytti 135mm Shadiin. Ajoahvenparvi! Kolme 5-10m heittoa ja jokaisella saman kaliberin tavaraa kyytiin. Neljännellä heitolla tämähtikin kunnolla, olin aivan varma että taas oli hauki saapumassa irroitettavaksi (näitä tullut koko aamuna, ehkä 20-30kpl)...
Vaan ei. Siinä vaiheessa oli pakko löysätä jarrua pari naksua, kun pintaan lipui noin 50cm raitapaita. Parit syöksyt pohjan tuntumaan ja sittenhän se tulikin kajakin viereen pärskyttelemään. Suorastaan nauroi mulle! Siimasta ei enää tätä uskaltanut nostaa. Pari kertaa koitin ottaa niskasta otetta mutta luiskahti pois. Kolmannella kerralla oli tarkoitus napata alaleuasta tukeva ote. Pieni huti sitä yrittäessä ja siinäpä se sitten oli. Kala irti.

Ase TODELLA suuren ahvenen nöyryytykseen.
Sitä odotellessa...

Eipä tullut mökin takan reunustalle vieläkään täytettyä + 1.5kg ahventa. 

Kyllä mie sen vielä tänäkesänä jostakin kaivan.

Karvaan pettymyksen paikkailua illalla.

Sää ei voisi paremmin kalamiestä suosia. Lähes tuuleton päivä ja aurinko lämmittää puhtaalta taivaalta.

Alkukesästä leijonan osa ajasta vesillä on mennyt Insight Genesis karttojen luotauksia tehdessä. Nyt alkaa olemaan aika alkaa hyödyntämään karttojen dataa käytännössä. Erohan on aivan huikea, jos otetaan verrokiksi esimerkiksi Navionicisin kartat.

Genesis vs. Navionics
Noin 10m heitto kajakin keulasta klo 2 suuntaan tarjosi komean ahvenen.

Moni on ihmetellyt miksi asensin kajakkiin Point-1 GPS-suunta-antennin.

Nyt, kun Genesis-kartat alkavat kalapaikoilta olemaan siinä mallissa, että voi keskittyä kalastukseen on kuvin helppo kertoa tarkan suuntatiedon edut.
Normaali GPS-suunta toimii luotettavasti vain liikuttaessa. Näinollen ankkuroidussa veneessä siitä ei ole iloa. Vene pyörii milloin missäkin asennossa kartalla. Point-1 suuntatiedon avulla tiedän aina mihin suuntaan kajakin keula osoittaa suhteessa karttaa. Lisäksi hyödynnän karttanäkymässä suuntaviivaa ja alueympyröitä, joiden avulla on helppo hahmottaa kuinka kauas heitto pitää tehdä, että tavoittaa esimerkiksi matalikon harjan. Suuntauksena pidän kartassa heittokalastaessa poikkeuksellisesti "suunta ylös" vaihtoehtoa.

Normaali kalapaikan etsimis näkymä.
Vertikaalijigauksessa pudotan structurekuvan pois, jolloin saan kaiulle käyttöön lisää pystypikseleitä.

Enää ei ole kalan saanti karttadatasta kiinni, vielä pitäisi saada kalamiehen ranteet kuntoon.

Jotenkin tällä hetkellä vähän sekava fiilis kalastuksen kanssa. 

En tiedä pitäisikö huolestua vai onko tämä ohimenevää. Yamarini pölyyntyy laiturissa, mittarissa alle 10 tuntia. Kajakki on haukannut leijonanosan kalastusajasta, se vaan on niin helppoa ja rentouttavaa. Ei pidä tehdä hätiköityjä päätöksiä. Uskon, että syksyllä taas lohikärpänen puraisee.

Sehän on pääasia harrastuksissa, että on hauskaa. - sitä on ollut! Suosittelen ehdottomasti jokaista kajakista kiinnostunutta käymään koeajolla.

Rakentelua ja kalastusta.

Blogissa on ollut vuorostaan hiljaisempi vaihe, kotipuolessa puhaltanut muutoksen tuulet ja kalastus jäänyt hieman taka-alalle. Nyt ei sitten olekkaan kuin aikaa kalastaa. ;)

Kajakkin valmistui toukokuun aikana siihen kuntoon, kun olinkin sen suunnitellut. Luonnollisesti ensimmäiset kalareissut vielä kertovat mahdollisista muutostarpeista. Paketti oli yllättävän mieluisa teoriapohjaisen suunnittelun jäljiltä. Mikään ratkaisu ei ole harmittanut ja kaikki on toiminut juuri niinkuin olen odottanutkin.

Kun kaikki mahdolliset kiinnitykset on toteutettu Yakattacin kiskojen avulla, voi vapatelineiden ja varusteiden kiinnitystä siirtää vaikka kalareissun aikana.

Hobie ProAngler 12 lähtökuopissa.

Olen oikeakätinen ja näinollen heitot heitän oikean olkapään ylitse. Säilytyksessä olevat vavat on jemmassa vasemmassa takakulmassa. Siirtymien yms muiden tilanteiden varalle heittovavalle on Scotyn teline vasemman käden vieressä. 

Normaali kajakkikalavarustus on kolme vapaa:
- Okuma Helios 25 haspeli + Okuma Helios 6.6ft vapa, kevyille jigeille 3-12gr
- Okuma Helios Air + Okuma Helios vapa, raskaammille jigeille 10-20gr
- Okuma Helios Air + Savage Gear XLNT vertikaalisetti, yleensä käytössä 35-40gr painot

Tavoitteena on, että aina löytyy tilanteeseen sopiva setti valmiina: ollaan syvässä tai matalassa. Tai jospa sattuukin näkymään kaiussa suoraan alla mehevä banaani... (vertikaali)

Kunhan seteistä tulee tarpeeksi käyttökokemuksia palataan asiaan niiden tiimoilta. Tämä kesähän on ensimmäinen, kun harjoittelen heittohyrrän käyttöä. Tällähetkellä heittosuoritukset on vielä sitä luokkaa, että ihan hyvä ettei kajakkiin mahdu kaveria katsomaan miun heittelyä... Siimaa ja jigejä menee - syynä harvoin pohjatärppi.

Yleensä päivän värit tulee laitettua pyödälle jo rannasta lähtiessä. Näinollen vesillä ei tarvitse kaivella pakkeja.

GoProt matkaavat mukana myös kajakissa. Sijoittelu on huomattavasti haastavampaa verrattuna kaiteita täynnä olevaan uisteluveneeseen. Pienellä hakemisella on löytynyt melko mieluisat kuvakulmat. Monipuolisesti säädettävillä varsilla kuvakulman etsiminen on helppoa. Tietysti aina harmittaa kuvassa näkyvät kamerat, niiltä ei oikein voi välttyä.

1

2

3
Tämä näkymä lähinnä vertikaalijigauksen varalle.

Kajakin oma kaikuluotainanturin paikka toimii erinomaisesti normaalissa luotauksessa, kuitenkin vertikaalijigaukseen kaipasin hieman tarkempaa dataa. Takapuolen alla oleva anturi jää melko kauaksi jigistä, kun käytössä on 6ft vertikaalivapa. Näinollen joka tilanteessa ei 200kHz taajuudella saa jigiä luotettavasti keilaan. 83kHz taajuuksilla ei ole mitään ongelmaa, jigi näkyy lähes aina.

Ongelmat on tehty ratkaistavaksi. 

Ramin varrellinen kaikuluotaimen anturi päätyi Yamarinin uimaportaisiin joten jotakin uutta oli taasen rakennettava.

Alkuperäinen vertikaalianturi sai uuden duunin, ennenkuin edes pääsi vertikaalihommiin.

Tahdoin simppelin, pienen ja nopeasti säädeltävän ratkaisun. Tälläkertaa piti laittaa koneistushousut jalkaan ja alkaa itse sepäksi. Projektin vaikeustaso ehkä 2/5.

Yksinkertainen on kaunista:
30x5 alumiinilatta toimii paketin runkona

Anturiksi tulee HST-WSBL 83/200kHz.
Antureiden johdot on kajakkiasennuksiin vähintäänkin tarpeeksi pitkiä. Nyt tavoitteena helppo ja suhteellisen siisti paketti. Siihen yhtälöön ei sovi nippusiteillä niputettu johtokieppi.

Enää ei voi perääntyä.
3 metriä johtoa pois ja alkaa pituus olemaan sopiva.

Johto sisältää 2 toisistaan eristettyä nippua.

Yritin pitää puretut suojafoliot mahdollisimman lyhyinä. Tässä vaiheessa kaikki johdot kuorittu. 

Alkuun esitinaus eli sulatetaan tinaa kuorittuun osaan johtoa.
Tämä ehkä ainoita asioita jotka on mielessä 10 vuotta sitten käydystä elektroniikka-asentajan koulutuksesta.

Työpiste vailla vertaa.
Kaasukäyttöinen kolvi on osoittautunut todella näppäräksi apuvälineeksi satunnaisessa rakentelussa.

Johdot liitetty.
Kutistesukat odottamassa. 

Liitos valmis.
Seuraavaksi vedetään koko paketin päälle tiukka kerros sähkärinteippiä ja koko komeuden päälle kutistesukka.

Alumiini latta sai toiseen päähänsä HST-WSBL anturin ja toiseen päähän RAM-B-kuulan.
Mielessä on vielä porata latta täyteen 8-10mm reikiä, ehkä jossakin vaiheessa. 

Koko komeus koeajolla. Anturin paikkaa voi säätää kiskoissa vapaasti.

Anturi käännetty kuljetusasentoon.
Varsi on mitoitettu niin, että anturi mahtuu säilytykseen kajakin keulalaatikkoon.

Kaikki toimii ja koeajo antoi myös iltapalaa.

Juhannus lähenee, jotenkin tuntuu että kesällä aika menee kuin siivillä...

Juhannus on kalastuksellisestikin eräänlainen merkkipaalu. Karkeasti sanottuna keskikesänjuhlan jälkeen alkaa vauraammatkin ahvenet olemaan kuteneet, näinollen ahvenkausi alkaa starttailemaan kiihtyvällä tahdilla. Tavoitteena + 1.5kg ahven, jolle jo suunniteltu paikka täytettynä. 

Kajakin varustelua - Osa 4

Kajakin varustelu alkaa olemaan loppusuoralla. Käytännössähän Hobie on kalastusvalmis tehtaan paketissakin, loput on vaan extraa. Vuorossa Point-1 GPS suunta-antennin asennus ja muuta pikkunäpertelyä, jotka tiesin olevan nopeasti tehtävissä. 

Miksi Point-1, kun HDS:ssä itsessäänkin on sisäänrakennettu GPS? 

- Suuntatiedon takia. 

Point-1 antaa NMEA2000 väylään tarkan suuntatiedon, jonka avulla heittokalastuksessa heitot on helppo suunnata juuri sinne mihin tahtoo. 

Esimerkiksi, kun penkkaa luodatessa löytyy otollinen parvi laitetaan parven kohdalle reittipiste, sitten siirrytään tuulen yläpuolelle heittomatkan päähän merkistä ja suunta-antennilla katsotaan plotterin näytöltä missä kohtaa reittipiste on suhteessa kajakin keulaa. Näin heitot on helppo kohdistaa juuri sinne mihin on tarkoituskin, parven sekaan / takapuolelle. 

Samaten tarkka suuntatieto yhdistettynä Insight Genesis- karttoihin helpoittaa kalapaikan haravointia erittäin paljon.

Selkämatalikko Insigth Genesis kartalla.

Avaan tekniikkaani lisää, kunhan heittokalastuskausi pääsee kunnolla alkuun.

Point-1 vastaa ulkonäöltä vanhempia Lowrancen GPS-antenneja.
Erona nuoli joka asennetaan osoittamaan mahdollisimman suoraa keulaan.
Viimeiset asteet voidaan korjata ohjelmallisesti jotta suuntatiedon saa kohdalleen.

Ensiksi antenni oli tarkoitus liimata kajakin kannen "kattoon".
Kajakin pinta on niin liukas, etten saanut vahvaakaan 2-puolista teippiä pitämään tarpeeksi lujasti. 

Asennusvaihtoehto 2.
Finnfoamista muotoiltu "torni" joka on muotoiltu pohjan muotojen mukaan. Tämä tuntui toimivan. Suoraan pohjaan antennia en halunnut asentaa, koska ajoittain kajakin "pilssiin" kertyy muutamia litroja vettä.

Asennuspalan murenemisen estin tukevalla kerroksella ilmastointiteippiä.

Ei ehkä hienoin asennusratkaisu, mutta toimiva. Antenni on tukevasti toisen ponttoonin pohjassa.

Antenni kytketään NMEA2000 verkkoon, josta saa käyttöjännitteen. Kalibrointi suoritetaan, kunhan kajakin saa vesille.

Seuraavaksi vuorossa Hobien ankkurikitin asennus. Nämä tulee molemmille sivuille kajakkia. 

Ankkurikitti mahdollistaa ankkurin kiinnityspisteen siirtämistä vapaasti kajakin kyljessä. Näin kajakin asentoa voi muutella ankkurissa ollessa. Myös rekatessa tuulen mukana pienellä laahuspussilla voi pelata kajakin mieleiseen asentoon esimerkiksi vertikaalijigausta ajatellen.

Rungossa on valmiit paikat rissoille. Tuplat pois ja alta paljastuu metallikierteet.

Takarissa paikallaan.

Kajakin keskilinjan kohdille tulee stopparit, jotka estävän narun nousemisen kyljen yli.
Myös näille oli valmiit reiät.
Kuvassa näkyy renkaat johon ankkurinnaru kiinnitetään kalastustilanteessa.
Narua keulaan / peräänpäin siirtämällä kajakin asento muuttuu tuulessa.

Keularissa.

Ankkurikitit on nopea ja erittäin helppo asentaa. Asennusaika oli noin 15minuuttia per puoli. Ankkuriksi valitsin 1kg brouce-ankkurin. Hieman kevyempikin oli hakusissa, mutta en onnistunut mistään löytämään. Ankkurin kiinnityssysteemiin sain vinkkiä kajakkikalastajilta.

Normaaliin ankkurinarun kiinnityspaikkaan asennetaan pultti stoppariksi sakkelille.  Sakkeli liikkuu vapaasti ankkurin runkoa pitkin. Normaalissa tilanteessa veto tulee aina samasta suunnasta ja ankkuri pitää tukevasti.

Jos ankkuri meinaa takertua pohjaan siirrytään tuulen yläpuolelle ja vedetään napakasti narusta.
Sakkeli liikkuu runkoa pitkin "kuokan" päähän ja irroittaa ankkurin pohjasta. 

Ja näin on projekti ruutulipulla. 

Pääasialliset rakennuskohteet on valmiina ja vain pieniä varusteita puuttuu. Vapaputket on vielä matkalla, mutta niitä ei asenneta kiinteästi vaan kiskoihin erillisillä kiinnikkeillä. Eiköhän nekin sieltä ajastaan tule. Rungossa itsessään on 2 vapatelinettä, joten kalastusta vapatelineiden puute ei estä.

Valmiina koeajolle.

Ei muutakuin vesille!

Ensiksi Point-1 kalibrointi: Tämä hoidetaan plotterin valikoiden kautta. 1.5 loivaa ympyrää tyynessä säässä ja homma valmis. Kaikki toimii niinkuin pitääkin.

Kalastuskausi voi alkaa!

Kajakkikalastaja koeajolla.